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La privatisation des radars, une « excellente opération financière »

Émission du

L’association 40 millions d’automobilistes dénonce la « privatisation » des radars embarqués, dictée par l' »excellente opération financière » pour l’État. Le gouvernement a annoncé le 2 octobre 2015 l' »externalisation » du pilotage des voitures transportant les radars mobiles nouvelle génération (RMNG), qui sera confié à des « prestataires agréés » par l’État afin de multiplier le nombre de contrôles. Un appel d’offres a été lancé, avant une expérimentation puis une généralisation.

« La privatisation des radars embarqués n’a d’autre but que de générer, grâce aux amendes issues des contraventions, d’importantes sommes d’argent qui finiront dans les caisses de l’État (…) En revanche, il n’existe aucune preuve que cette mesure ait un quelconque effet positif sur la sécurité routière », affirme le président de 40 millions d’automobilistes, Daniel Quero. L’association estime qu’à plein régime, ce dispositif permettra à l’État d’engranger 2,2 milliards d’euros par an.

Après avoir réuni p


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